English summary: On a trip to London in March 2019, Maria noticed a completed Half Marathon race (London Landmark’s Half Marathon). She just wanted to try it. She signed up for the ballot and got a seat and we got ready to fly to London last week in March 2020. Then CORONA came and both race and travel were canceled. The London Landmark Half Marathon suggested the runners run a local race past some local sights. Maria ran a beautiful route on a derelict railway.

På tur til London marts 2019 bemærkede Maria et netop afsluttet Half Marathon løb (London Landmarks Half Marathon). Det fik hun bare lyst til at prøve.

Løbere der har deltaget forlader målområdet.

Som sagt så gjort – Maria meldte sin interesse. For at få plads må man deltage i en lodtrækning  “the ballot” der åbnede 18. juni. – Maria får besked, hun er med i lodtrækningen. – Senere “Congratulation” den glædelige besked, at hun kan deltage i løbet søndag 29. marts 2020. – Vi fornyer udløbet pas – arrangerer flybiletter og hotel.

Løbsmateriale – Løbetrøje – Løbsnummer og information tilsendes. Maria viser her stolt materialet frem i det flotte forårsvejr.

CORONA – udsættelse

Den oprindelige løberute forbi de mange LANDMARK’S i London. 

Løberne bliver af LLHM opfordret til at løbe et LOKALT løb forbi de lokale seværdigheder. Maria tager opfordringen op og løber på Alhedestien en nedlagt jernbane  Viborg – Herning.

Der tankes vand før start

“Signalkvinden” parat til at give signal for start

Maria indtager rigeligt med vædske inden starten. – Poserer ved skulpturen “Punktlig” eller “Signalkvinden” på den tidligere Ilskov Jernbane-Station, perronen er bevaret, men togsporet er fjernet.

Den konebetjente kulturbane også kaldet “Konebanen”

“Signalkvinden” er skabt af kunstneren Jørgen Pedersen der har taget sit motiv efter den signalkvinde, der passede overgangen, da der var trafik på skinnerne mellem Herning og Viborg.

Rigsdagen vedtog i 1900 at bygge en statsbane mellem Herning og Viborg. Det var også en “kulturbane” for tilbagestående jyske hedeområder. Banen blev åbnet i 1906. For at begrænse omkostningerne til banen blev den fra begyndelsen ikke udstyret med telegrafer, men med telefoner, som kunne betjenes af ufaglærte kvindelige stationsbestyrere til lavere løn. Dem brugte man allerede med succes på privatbaner. “Konerne” på Herning-Viborg-banen var gift med baneformænd. De var ældre og uuddannede. Banen lukkede for persontrafik i 1971 og for godstrafik i 1977. Banen er nu gang- og cykelsti og hedder Alhedestlien. Langs stien kan man se en del af de tidligere stationsbygninger (kilde: Dansk Kulturarv og Konebanen). 

Ilskov Station – flere billeder se kilde: Danske Stationer.

Klart til start på Signalkvindes fløjt. – Startfløjten har lydt. – Maria på vej ud af “Alhedestien“.

Nybo Station passeres, en skinnecykel er parkeret på et lille stykke jernbanespor. – Stationen er nu privatbolig og vedligeholdt i oprindelig stil. – Et par heste som interesserede tilskuere.

Et af de nyere “Landmark” i Herning er nået Fuglsang Sø og Fuglsang Sø Centret.

Fuglsang Sø er gravet og en af Danmarks reneste søer med badestrand. Her afholdes årligt Triatlon Middel distancen.  I Herning er der et motto: “Hvad man ikke har – må man lave” eksemplet her “Fuglsang Sø”.  Herning er meget fladt derfor et kunstigt bjerg “Knudmosebjerget” også kaldet “Skaldebjerget”.

Hastigt forbi det nye “Gødstrup Superhospital” ud på en lille sløjfe for at få den sidste kilometer med. – Mødte en Skrubtudse (Bufo bofo) der ikke travede så hurtigt, derfor fik Maria ikke noget rekord tid 🙂 – Tiden checkes før de sidste meter. – Målfoto med skilt der viser at hastigheden er max 20 km.

Traditionen tro spiser vi altid noget lækkert efter en Halvmarathon. Alle restaurationer var lukket, men heldigvis var der take-away hos Brasseriet Herning.